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Le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) et le ministère du Développement du Nord et des Mines (MDNM) élaborent une Stratégie de transport multimodal pour le Nord de l’Ontario (la stratégie), une initiative clé pour soutenir la mise en œuvre des orientations en matière de transport contenues dans le Plan de croissance du Nord de l’Ontario. La stratégie adopte une démarche multimodale intégrée qui tient notamment compte des modes de transport routier, maritime, aérien et ferroviaire, et orientera la politique, les programmes et les possibilités d’investissement dans le domaine du transport afin d’offrir un réseau de transport moderne et durable dans le Nord de l’Ontario.

Le MTO et le MDNM ont publié une ébauche de la stratégie et étudient les commentaires et la rétroaction reçus de la part du public sur les objectifs et les orientations présentés dans le document afin de définir la stratégie définitive et les plans d’action.

Au fur et à mesure que le projet avance, vous pouvez restez en contact avec l’équipe de projet et consultez les rapports et les séances de consultation les plus récents ainsi que d’autres documents d’étude publiés sur le site Web. Vos commentaires sont importants et, durant l’étude, la participation du public, des parties intéressées et des membres des peuples et des collectivités autochtones font partie intégrante de la structuration de la stratégie. Communiquez avec nous pour nous faire part de vos commentaires!

Cette carte indique les routes, les voies ferrées et les aéroports qui constituent le réseau de transport du Nord de l’Ontario. Les aéroports se classent en trois catégories : éloigné, municipal ou international. Les catégories de routes sont : primaires, secondaires, autres toutes saisons, d’hiver ou importantes extraprovinciales. Les voies ferrées en exploitation sont indiquées par propriétaire. Les éléments marins sont les ports importants, les autres ports et les traversiers provinciaux. Les postes frontaliers internationaux sont également indiqués. La limite du Grand Nord est également illustrée, tout comme les limites méridionales approximatives du pergélisol continu et du pergélisol discontinu.

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